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【华信研究院】2022年5月“一带一路”企业和项目跟踪

时间:2022-05-09

一、
巴西企业接收中国制造纯电力机车

由中国制造的以电池供电的电力机车日前运抵巴西,将用于巴西淡水河谷公司的铁矿石运输。


这台电力机车由中车株洲电力机车有限公司在中国制造,将首先用于巴西马拉尼昂州圣路易斯市的马德拉港海运码头。它使用容量达到1000千瓦时的纯锂电池,可持续运行10个小时而无需暂停充电。该电力机车是淡水河谷矿山和铁路设备电气化战略的一部分,这两个领域所产生的直接碳排放占到淡水河谷公司直接碳排放总量的25%。电力机车旨在减少碳排放,符合投资于效率、安全和创新的铁路发展战略。

二、
中海油参建巴西盐下超深水油田投产

中国海洋石油集团有限公司于当地时间5月2日宣布,由该公司参与建设的盐下超深水油田梅罗(Mero)一期项目在巴西顺利投产。


巴西作为“一带一路”建设的重要参与者,具有拉美第一的经济体量和市场规模,拥有储量大、禀赋佳的深水油气资源。该油田项目是中巴两国深入合作的重要成果,也是我国海外油气上产的重要增长点,对带动当地经济和社会可持续发展,推动“一带一路”建设和国际能源合作具有重要意义。


2013年,中海油与巴西石油公司、壳牌、道达尔及中国石油天然气集团有限公司组成竞标联合体,成功中标里贝拉区块,首次进入巴西盐下超深水油气领域。本次投产的梅罗油田是巴西巨型海上油田里贝拉区块的重要组成部分,位于巴西东南海域桑托斯盆地里贝拉区块西北部,距里约热内卢市约150公里,水深约1930米,是全球第三大盐下超深水油田。目前中海油持有梅罗油田9.65%权益。梅罗油田采用“水下生产系统+浮式生产储卸油装置(FPSO)”的全海式开发模式,共分四期开发,总投资超两百亿美元。一期项目投产后,原油日产能18万桶。


盐下超深水油田是全球石油行业的新兴领域和未来发展的重要趋势,占全球石油储量的三分之一,具有超深水、深储层、难开发和高产量等特点。巴西盐下超深水油田产量居全球前列。

三、
中企承建的以色列特拉维夫轻轨绿线大桥及车站工程开工

由中国电力建设集团有限公司承建的以色列特拉维夫轻轨绿线G3-4标段工程24日开始施工,将建设一座轻轨大桥和一座建筑面积2400平方米的轻轨地面车站。这是目前特拉维夫轻轨绿线地上工程的最大标段,预计将于2024年竣工。项目从中国引进了先进的大直径桩基钻孔、安装等设备与技术。


特拉维夫轻轨项目是以色列建国以来最大的政府特许基础设施建设项目,其中绿线将连通特拉维夫市中心与南北部区域。

四、
比亚迪在巴西启用光伏组件新生产线

比亚迪公司4月19日在巴西圣保罗州坎皮纳斯市启用光伏组件新生产线,该生产线应用了比亚迪最新的生产技术,随着其正式启用,比亚迪在巴西的光伏组件产能将达到0.5吉瓦,能够满足75万人的用电需求。

五、
中建三局在马来西亚承建物流项目荣获鲁班奖

中建三局马来西亚公司承建的菜鸟吉隆坡eHub物流项目获得了“2020~2021年度中国建设工程鲁班奖(境外工程)”。


菜鸟吉隆坡eHub项目占地面积24.28万平方米,建筑面积11.16万平米,是马来西亚电子商务领域最大的物流基础设施项目,为马来西亚中小企业跨境贸易提供物流、仓储、通关、贸易、金融等一系列供应链设施和商业服务。


马来西亚海关在该物流枢纽内设立办公室助力实现“秒级通关”,中国商家包裹可在72小时内送达海外消费者。

六、
包钢股份钢轨助力蒙古国出口新通道建设

包钢集团国际贸易经济有限公司中标蒙古国宗巴音—杭吉(满都拉)口岸方向280公里铁路建设钢轨合同,2.8万吨包钢股份钢轨将出口蒙古国,助力“一带一路”建设。


杭吉(满都拉)口岸是蒙古国第二大矿产出口口岸。宗巴音—杭吉(满都拉)口岸方向280公里铁路建设项目,是蒙古国政府今年预算内启动的大型项目之一。该铁路建成后,将为蒙古国矿产资源再辟出口新通道。铁路建设项目于2月24日正式启动,3月10日开工建设,计划10月10日投入使用。

七、
中越电力贸易全面重启

4月30日,中国红河与越南老街220千伏电力联网双回线路恢复运行,中越电力贸易全面重启。随着中越双边合作进一步深化,2021年8月,越南电力集团提出恢复联网购电的需求。南方电网公司积极响应,与越方友好协商,于2022年1月25日完成第四阶段购售电协议签署,预计2022年至2025年期间,向越南北部出口约40亿千瓦时电量。


购售电协议签署后,南方电网公司认真履行合同约定,系统谋划复电工作,努力克服疫情影响,同步推进输电、计量、调度、通信、营销等多个专业的复电准备工作。作为南方电网公司对越送电的实施主体,南方电网云南国际公司积极落实中国云南省与越南老街河江莱州奠边省省委书记年度会晤机制第二次会议要求,在4月15日恢复中国文山方向越南河江省的联网线路运行后,4月30日按期恢复了红河方向两回中越220千伏联网线路供电,对越送电电力规模约60万千瓦。


自2004年9月25日,110千伏中国河口至越南老街输电线路投运以来,中越联网项目已安全运行16年。目前通过5个通道7回线路与越南电网相联,累计送电量近400亿千瓦时,90%以上为清洁能源。电力互联互通有力推动了中越电力高质量合作,为越南北部经济社会发展提供绿色稳定的电力供应。中越两国电力贸易的恢复,将持续深化两国能源领域合作,进一步优化澜湄区域资源配置,更好推动两国能源互联互通。





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华信研究院近几年持续跟踪“一带一路”产业合作发展动态,形成了一系列研究成果,先后研究发布了《“一带一路”工业和信息化发展指数》《“一带一路”工业和信息化国际合作指数(国别篇、行业篇和地区篇)》《中国-东盟数字经济国际合作指标体系》等多项指数报告,以及《“一带一路”工业国际产能合作研究》《“一带一路”沿线国家产业政策和产业结构研究》《“一带一路”沿线国家智能制造布局研究》等研究报告,每月定期推送《“一带一路”产业经济形势分析》《“一带一路”产业研究》研究专报。


为配合国家“一带一路”倡议实施,华信研究院基于电子工业出版社的丰厚内容研究资源和行业数据积累,全面整合“一带一路”多年相关研究资源,搭建了“一带一路”产业地图资源平台(ydylmap.phei.com.cn)。该资源平台拥有数据库、项目库、研究报告、企业库、政策法规、行业动态七大板块信息资源,实时更新呈现了“一带一路”沿线国家产业资源相关数据以及研究资料、案例法规的深度解读等,为政府、企业、投资机构、科研院所等机构提供了系统权威的信息咨询服务。