时间：2022-12-02
2021 年全球新能源车型 TOP20 品牌销量为 476.34 万辆，占全球销量的 73.3%，其中比亚迪以 59.37 万辆，位居全球第二仅次于特斯拉，全球市场份额达 9.1%。比亚迪新能源车已进入全球 50 多个国家和地区，向“一带一路”沿线国家出口最多。此外，比亚 迪已宣布 2022 年全球销售数量突破 120 万辆目标。 （二）海外布局不断加快 目前，比亚迪正加速布局海外市场，计划在 2022 年 6 月与澳大利亚麦格理集团合作，向澳大利亚市场推出全电动卡车。比亚迪还在美国、巴西、匈牙利、法国等国家建立新能源车生产基地。 （三）平台建设不断优化 比亚迪在纯电和插电混动领域分别拥有 e 平台和 DM 平台， 平台建设即是通过高度整合、议题控制等技术实现整车量产及最 优布局。e 平台已进入 3.0 时代，在电池高效、整车安全以及智能化方面较 1.0 有了巨大飞跃；混动汽车领域的 DM 平台已发展到4.0 版本，实现发动机、电混系统、刀片电池等五大系统的超越。 技术研发方面，2021 年比亚迪研发投入高达 106 亿元，高研发投入也带来了丰厚的产出。一是电池车身一体化技术全球领先， 有效降低车身重量，简化生产工艺；二是汽车芯片打破国外技术垄断，位居世界前列，是全球除特斯拉之外唯一具备车规级 IGBT 芯片生产能力的车企，比亚迪新研发的 IGBT6.0 高端芯片较当前市场主流的 IGBT 高 15%，综合损耗也降低达 20%；三是刀片电池技术全球领先，可实现充放电 3000 次，节约成本 30%，较三元锂电池寿命增加 50%，可行驶 120 万公里，且已通过针刺实验。 全产业链及全球市场战略布局。比亚迪不只生产新能源汽车， 同时在新能源行业中也处于行业领先地位。一是上游电池产业生产能力在不断优化；二是产业中游，其整体促进新能源车在个人用车、公交车等传统范围内应用的“7+4”计划已渐渐完成。 （二）沿线国家市场潜力较大，可开发性强 新能源汽车市场庞大，且留有较大空白。一是人口消费潜力 丰富，“一带一路”沿线 64 个国家人口总数约 33 亿，占全球人口总数 40%以上。其中东南亚地区，是全球第六大汽车销售市场， 预计 2025 年该地区新能源汽车市场规模达千万辆。二是沿线国家新能源汽车产业尚处于起步阶段，如泰国、印尼等国还处在引进 中、韩企业的生产线阶段，尚不具备自主研发能力，而比亚迪在 技术等各方面具备先发优势，市场竞争力强劲。 人力资源成本较低，矿产资源丰富。一是“一带一路”沿线国 家除新加坡等发达国家以及东欧各国外，大部分国家人力资源成 本较低，2021 年年平均工资仅在 5000 美元左右，而中国已达到13000 美元，在沿线国家地区建设工厂可大幅缩减成本，2022 年比亚迪宣布其全球首家海外工厂布局泰国。二是沿线国家矿产资 源丰富，比亚迪刀片电池制造所需锡、钴等材料可就近取材。 （一）品牌建设仍需优化 比亚迪整体品牌定位较低，主要受众群体为中产阶级以下。受其燃油车低端品牌形象影响，公众对其产品质量、性能的信任 度较低。国际市场上，更是远远比不上丰田、宝马、日产、大众 等能对消费者起到很大导向作用的国际汽车行业品牌。 （二）产品单一且基础设施匹配度低 比亚迪独有的“双向逆变式充放电技术”虽提升了充电的便利性，但并不适合某些国家的电压标准，如韩国、法国等地区充电桩功率为 7-22 千瓦，而比亚迪此技术要求功率高达 80 千瓦。另外， 比亚迪出口车型主打SUV，但国际市场这一车型已接近过饱和。 （三）“走出去”步伐有待进一步加快 比亚迪新能源汽车正积极拓展海外市场，但与特斯拉仍有较大差距。一是全球销量占比中，比亚迪占比 9%，较特斯拉（14%）、大众（12%）仍有差距；二是海外新能源汽车结构较为单一，多为大巴、卡车等商用订单，乘用车订单较少；三是对外合作国较未为集中，主要为东南亚国家，中亚、西亚以及中东欧国家开拓潜力较大。 一是针对国际市场更深入进行其他车型的深入研究，实现出 口车型多样化；二是努力打造高端品牌，在技术层面、产品性能 以及外观等个性化层面，围绕品牌价值展开创新；三是提升服务 水平，培养员工形成比亚迪特色的服务理念，并进行积极宣传。 （二）把握沿线各国国情，优化销售结构 不同地区，新能源汽车销售结构应差异化。首先，对于柬埔 寨、老挝、印度、巴基斯坦等沿线发展水平较低的国家，主打中 低端品牌，而对新加坡、以色列等较发达国家，则应以高端品牌 为主；其次，沿线大部分国家传统基础设施建设正在起步阶段，销售应以卡车等工程车辆为主，乘用车为辅。 （三）依靠“一带一路”建设平台，积极开拓国际市场 一是通过“一带一路”平台可减少国际化路上障碍，提高国际 化发展的效率；二是沿线国家拥有丰富的新能源汽车所需的矿产 资源，如俄罗斯镍矿探明储量占据世界探明储量的 27%，加强合作有利于降低企业研发成本。 华信研究院网址：https://huaxin.phei.com.cn/ 华信研究院是工业和信息化智库联盟核心成员单位，隶属于中国工信出版传媒集团电子工业出版社，主要专注于国内外工业产业政策、相关产业发展指数、信息化与信息安全发展态势跟踪、智能制造、数字化转型等研究。 华信研究院近几年持续跟踪“一带一路”产业合作发展动态，形成了一系列研究成果，先后研究发布了《“一带一路”工业和信息化发展指数》《“一带一路”工业和信息化国际合作指数（国别篇、行业篇和地区篇）》《中国-东盟数字经济国际合作指标体系》等多项指数报告，以及《“一带一路”工业国际产能合作研究》《“一带一路”沿线国家产业政策和产业结构研究》《“一带一路”沿线国家智能制造布局研究》等研究报告，每月定期推送《“一带一路”产业经济形势分析》《“一带一路”产业研究》研究专报。 为配合国家“一带一路”倡议实施，华信研究院基于电子工业出版社的丰厚内容研究资源和行业数据积累，全面整合“一带一路”多年相关研究资源，搭建了“一带一路”产业地图资源平台（ydylmap.phei.com.cn）。该资源平台拥有数据库、项目库、研究报告、企业库、政策法规、行业动态七大板块信息资源，实时更新呈现了“一带一路”沿线国家产业资源相关数据以及研究资料、案例法规的深度解读等，为政府、企业、投资机构、科研院所等机构提供了系统权威的信息咨询服务。 电话：010-88254087 邮箱：hxyjy@phei.com.cn “一带一路”产业地图资源平台： ydylmap.phei.com.cn