时间：2023-02-03
跨国公司为了用更低的成本提供商品和服务，在全球范围内寻找供应源并建立供应链，扩大了全球范围内的竞争，推动了价格降低和质量提升。许多企业在建立稳定供应链后，放弃采用由一家公司来完成大部分任务的垂直供应链模式，而是在全球范围依赖不同的供应厂商。但是当前对于国家安全的担忧侵蚀了维系国际供应链运转所需的信任基础，美国一方面通过出口管制限制美国企业向中国芯片制造商出口高性能计算机芯片、芯片制造设备和其他中国出口生产芯片所需的设备，另一方面又在包括《芯片与科学法案》、《通货膨胀削减法案》等诸多法案中以高额补贴为条件限制美国企业与“受关注外国实体”进行交易。在此背景下，许多跨国企业降低对进口的依赖程度、扩展本地供给来源的倾向越来越明显。
苹果公司正在大幅推进供应链向中国以外的国家和地区分散，以期改变组装工序集中在中国的现象。据美国摩根大通估计，尽管中国在2021年的iPhone占据着总产量的95%，但是苹果将逐渐转移生产线至其他国家，印度基地生产的iPhone到2025年将有可能占到其总产量的25％。除印度外，越南、墨西哥、巴西等国家也可能参与iPhone的生产过程。由于台积电将从2024年开始在美国生产尖端产品，因此苹果公司的供应链未来也可能向北美和南美地区分散。苹果将其供应链从中国剥离的主要原因之一即中美对立导致苹果公司在生产经营过程中面临的不确定性增高，而中国的数据本地化要求也将导致供应链和生产的相关信息分散隔离在中国和其他地区。
二、欧盟将继续加快推进关键原材料的本地供给
近期，欧盟委员会正在考虑提高欧盟在绿色和数字化转型过程中所需关键原材料的自给率，并且对部分原材料的自给率设定了高达30%的目标。关键原材料储备是欧盟长期关注的重点问题。为应对商品价格上涨，2011年欧盟开始增加关键原材料储备，在过去10年中增幅已超过100%。2020年，欧盟开始实施关键原材料保障计划。该项目旨在打破欧盟对关键原材料的进口依赖，提高关键原材料的国内产量。2020年的统计数据显示，欧盟98%的稀土进口来自中国，98%的硼进口来自土耳其，78%的锂进口来自智利，71%的铂进口来自南非，85%的铌进口来自巴西。
目前，欧盟已经依据供应风险和经济重要性，将30种原材料归类为“关键”。欧盟的供应担忧不仅涉及稀土等稀有金属，还包括铝、铜等常见金属；这些金属因其普遍存在而被视为“战略”金属。有分析认为，随着电动汽车产业发展和储能需求进一步提升，到2050年，欧盟27国锂的消费量将增长60倍，钴消费量将增长15倍，欧盟高技术和军事设备所需的稀土将增长10倍以上。对未来战略性技术领域原材料的需求预测和供应警示将进一步加深欧盟对关键原材料的持续供应的担忧，一方面促使欧盟加快推进关键原材料的本地供给，另一方面也会导致欧盟对该领域的中国资本更加警惕，从而可能增加中资企业在欧投资面临的审查风险。
三、日本2022年度设备投资额大幅上升
根据日本经济新闻社发布的《2022年度设备投资动向调查》，日本全部产业的投资额与上一财年相比增长25.1％，投资金额增至30.8048万亿日元。其中，设备投资金额增长率创下2000年度以后新高，投资金额则创下2007年度以来的新高。从全产业投资额来看，制造业在设备投资额增加中起到了拉动作用，投资额为18.6909万亿日元，比上财年增长28.2％，创出1988年以来的最高增速。从行业来看，汽车和精密仪器行业增长最快，分别达到4.6%和9.2%。日本设备投资额上升是多方因素作用的结果。汽车和精密器械的去碳化、半导体相关投资热情高涨、日元贬值和资源价格走高等原因导致企业产生了提前进行设备投资的需要，并进一步推动了日本设备投资额的整体上涨。但是日本设备投资能否持续保持当前增速，还需要考虑中国经济受疫情影响减速和欧美加息导致的经济衰退等因素。
数据跟踪
一、全国碳市场累计成交额突破100亿元大关
据上海环境能源交易所12月22日消息，全国碳排放权交易市场累计成交额突破100亿元大关。全国碳市场正式上线以来，共运行350个交易日，碳排放配额累计成交量2.23亿吨，累计成交额101.21亿元。
全国碳市场于2021年7月16日正式启动，首批纳入发电行业重点排放单位超过两千家，是全球规模最大的碳市场。
上海环境能源交易所表示，近期生态环境部连续发布全国碳市场相关重要政策文件，完善市场制度机制，进一步提振市场信心。11月份以来，共有6个交易日单日成交量突破100万吨，市场交易意愿进一步提升。
为进一步提升碳排放数据质量，完善全国碳市场制度机制，12月21日，生态环境部公布《企业温室气体排放核算与报告指南 发电设施》，规定了发电设施的温室气体排放核算边界和排放源确定、化石燃料燃烧排放核算、购入使用电力排放核算等要求。《企业温室气体排放核查技术指南 发电设施》还对核查的原则、依据、内容与要点等方面进行了规定。
二、前11月我国实际使用外资增长9.9%
商务部12月23日发布的数据显示，今年前11月，全国实际使用外资11560.9亿元，同比增长9.9%，折合1780.8亿美元，增长12.2%。
从行业看，服务业实际使用外资金额8426.1亿元，增长0.9%。高技术产业实际使用外资增长31.1%，其中高技术制造业增长58.8%，高技术服务业增长23.5%。
从来源地看，韩国、德国、英国、日本实际对华投资分别增长122.1%、52.6%、33.1%和26.6%（含通过自由港投资数据）。
从区域分布看，我国东部、中部、西部地区实际使用外资分别增长7.7%、28.6%和24.6%。
三、广西南宁国际航空货邮吞吐量突破7万吨
广西机场管理集团下属广西民航产业发展有限公司12月22日介绍，截至12月20日，南宁机场国际货邮吞吐量突破7万吨，同比增长220%，增速位居中南地区第一。
2022年，南宁机场进境水果指定口岸、公共货站二期启用，南宁机场货运保障能力提升至35万吨/年，并重点布局东盟航线网络，累计开通国际货运航线17条，其中东盟货运航线占航线总数的半数以上，分别通往9个东盟和南亚国家的16个城市，驻场全货机运力达到6架。
今年以来，广西机场管理集团在严防疫情、严守安全的情况下，始终畅通面向东盟的空中货运通道，来自长三角、大湾区和广西本地的跨境电商货物、电子产品、服装及辅料，与来自东盟国家的海鲜、水果、特色产品通过南宁空中渠道互通有无，在延链、接链、强链，确保物畅其流中有效助力中国与东盟的经贸合作发展，目前往返东盟的货量占南宁机场国际货量的78%。
此外，南宁海关对国际货邮吞吐量的迅猛增长起到重要作用，紧扣通关便利化，全力支持保畅保通促生产，通过加强通关措施，提高通关效率，做好通关服务持续优化营商环境，切实提升了南宁机场口岸的吸引力和竞争力。
下一步，广西机场管理集团将锚定“双枢纽”建设目标，以大枢纽带动大物流、大产业，为广西打造西南中南开放发展战略支点，形成面向东盟更好服务“一带一路”开放合作高地，提升在国内大循环中的枢纽地位和国内国际双循环中的连接能力。
四、中非发展基金累计对非投资超过50亿美元
作为中非合作论坛的产物和中国首只专注于对非洲投资的股权基金，中非发展基金累计对非洲投资已超过50亿美元，完成初始设计规模的全部投资。未来，该基金将利用前期投资退出资金和投资收益滚动运营，继续引导中国企业加大对非洲投资，并择机启用股东追加的50亿美元规模承诺，向着对非投资100亿美元目标迈进。
中非发展基金由中国政府2006年在中非合作论坛北京峰会上宣布设立，旨在鼓励和支持中国企业到非洲投资，初始设计规模50亿美元，由国家开发银行承办，2007年开业运营。
成立15年来，中非发展基金始终秉持真实亲诚理念和正确义利观，积极发挥与国家开发银行投贷协同优势，以市场化方式支持中国企业对非投资，推动中非合作论坛“十大合作计划”“八大行动”“九项工程”等举措落地，为中非共建“一带一路”发挥了先行先试示范作用。
截至目前，中非发展基金在南非、赞比亚、加纳、埃塞俄比亚、肯尼亚设立了5个代表处，业务辐射整个非洲，累计对非洲39个国家投资决策超过66亿美元，对54个非洲国家覆盖率达72%，撬动中国企业对非投融资310亿美元，累计实际对非投资50.85亿美元，涉及基础设施、农业民生、产能合作、工业园区等非洲发展亟需领域，支持了海信南非家电园、深能源加纳电厂、人福马里药厂、莫桑比克农业园、泰达埃及苏伊士经贸园、华新水泥坦桑尼亚节能环保水泥厂等一批典型项目，有效提升当地经济发展水平，增加当地就业和税收，受到非洲国家政府和民众的广泛好评。
中非发展基金还在中葡合作论坛框架下受托管理了中葡合作发展基金，总规模10亿美元，致力于通过投资促进中国与葡语国家和地区的经贸合作，目前已在安哥拉、巴西等多个葡语国家和地区投资了农业、光伏、港口、制造业、金融等领域项目。
五、2022粤港澳大湾区全球招商大会达成合作项目853个
12月21日举行的2022粤港澳大湾区全球招商大会吸引了数百家来自十余个国家及地区的企业，共达成合作项目853个、投资总额达2.5万亿元人民币。其中，大会遴选出48个重大项目举行现场签约，项目总投资金额合计1801亿元。
这是粤港澳大湾区首次召开的全球性招商大会，以“投资大湾区，共创美好未来”为主题，安排了一系列特色鲜明、内容丰富、形式新颖的交流对接活动，旨在全面展现大湾区的雄厚实力和发展潜力，与全球投资者共享粤港澳大湾区投资机遇和发展红利。
本次签约的重大项目中，投资主体不乏三菱重工业株式会社、采埃孚集团、嘉士伯集团、博联集团等世界500强企业，分别布局在先进制造、生物科技、新一代信息技术、食品大健康等产业领域，“高新”元素浓郁，具有影响力大、辐射面广、带动力强等特点。
项目跟踪
自贸区沈阳片区开通了中美国际货运包机航线，有力保障了华晨宝马汽车等企业产业链、供应链的稳定畅通。
12月17日，一架满载华晨宝马汽车零部件的波音767全货机抵达沈阳桃仙国际机场，这标志着美国格林维尔到沈阳的国际货运包机航线首次试飞成功。本次开通的中美国际货运包机航线，是自贸区沈阳片区继开通华晨宝马欧洲至沈阳全货机航线后的又一创新探索。
自贸区沈阳片区积极回应华晨宝马对国际定班全货机的紧迫需求，主动与物流包机运营企业洽谈合作，成功实现马士基航空货运、美国国际喷气机公司空运业务在国内首次落地，解决货物在国内二次周转的难题，大幅提升华晨宝马的供应链效率，使零部件在途时间缩减5天以上，有效促进了沈阳航空物流产业发展。
今年以来，自贸区沈阳片区全力推动沈阳临空经济区枢纽功能建设，拓展对外开放平台通道。开展沈阳至俄罗斯、德国的国际公路运输卡航业务，运行23班次。下一步，自贸区沈阳片区将充分发挥国际空港枢纽功能，加快布局多式联运中心，大力推进国际物流大通道建设，促进速度经济和枢纽经济发展。
二、中企中京电子拟在泰国投资新建生产基地
中国上市公司惠州中京电子科技股份有限公司12月23日发布公告称，为更好满足公司业务发展需要，公司董事会决议在泰国投资新建印制电路板（PCB）生产基地。
生产基地的主要产品为高密度多层板（MLB）和高密度互连板（HDI），重点应用领域包括汽车电子、计算机与网络通信等。该项目计划投资金额不超过人民币5.5亿元，包括但不限于购买土地、购建固定资产等相关事项，实际投资金额以中国及当地主管部门批准金额为准。
公告称，中京电子计划购买位于泰国洛加纳大城工业园中的面积约150亩的土地。中京电子拟分阶段实施建设泰国生产基地，并计划于2025年实现一定规模的量产。
关于本次对外投资的目的和对公司的影响，中京电子方面表示，公司本次在泰国投资建设生产基地，是公司实施海外战略布局的重要举措，有利于公司降低运营成本，开拓海外市场，建立产品海外供应能力，更好满足国际客户的订单需求；有利于公司更加灵活应对宏观环境波动、产业政策调整以及降低国际贸易格局变化可能对公司形成的潜在不利影响。
中京电子方面认为，泰国作为快速发展的新兴市场经济体，近年来承接了较多印制电路板产能转移，PCB相关产业链配套也不断得到完善，可以较好满足公司建设海外生产基地的需要。汽车产业已经成为泰国的支柱工业，泰国也是东南亚地区计算机与电子电器的主要出口国。本次海外生产基地的建设与实施，有助于公司利用泰国良好产业基础和区位优势，更好地为公司现有及潜在客户提供产品服务，增强公司核心竞争力，同时有利于公司优化生产成本，提高公司经济效益。
三、中企在埃及投建的酵母制品扩建项目开工
中国企业在埃及投资建设的安琪酵母（埃及）有限公司年产2万吨酵母制品扩建项目12月21日开工。项目建成达产后，该公司酵母制品总产能将达到年产6万吨。
该扩建项目由中国化学工程第十六建设有限公司承建，建设工期17个月，预计2024年5月建成投产。
中国安琪酵母股份有限公司投资创建的安琪酵母（埃及）有限公司成立于2010年3月，工厂选址位于埃及首都开罗以南的贝尼苏韦夫省新贝尼苏韦夫开发区，目前拥有年产4万吨酵母制品产能。
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